Förpackning och leverans:
● Leverans: inom 10–15 dagar eller beroende på kvantitet
● Transport: I bulk eller i containrar;
● Leveranskapacitet: 3 000 metriska ton/månad;
● Betalningsvillkor: remburs (L/C), banköverföring (T/T);
Förpackning:
● Den kan lastas i containrar eller på bulkfartyg.
● Standardförpackning för sjötransport, där stålband används i kombination med buntning beroende på produktens storlek.
● Vi kan tillverka den enligt dina önskemål.
| Ytterdiameter | 2 mm–300 mm, eller enligt önskemål | Väggtjocklek | 0,2 mm–50 mm, eller enligt önskemål |
| Längd | Skräddarsydd | Standard | ASTM, AISI, JIS, GB, DIN, EN |
| Varumärke | C10100, C10200, C10300, C10400, C10500, C10700, C10800, C10910, C10920, C10930,
C11000, C11300, C11400, C11500, C11600, C12000, C12200, C12300, C12500, C14200, C14420, C14500, C14510, C14520, C14530, C17200, C19200, C21000, C23000, C26000, C27000, C27400, C28000, C33000, C33200, C37000, C44300, C44400, C44500, C60800, C63020, C65500, C68700, C70400, C70620, C71000, C71500, C71520, C71640, C72200, T1, T2, T3, TU1, TU0, TU2, TP1, TP2, TAg0.1, m.fl. |
||
| Ytbehandling | Slipning, polering, glansbehandling, oljning, hårsträng, borstning, spegelpolering, sandblästring eller annan bearbetning efter behov | ||
| Certifiering | ISO, SGS, BV | Betalningssätt | FOB, CRF, CIF, EXW accepteras |
| Lastningshamn | Vilken hamn som helst i Kina | Leveranstid | Leverans av 30% sker 7–15 arbetsdagar efter inbetalning |
| Koppar+silver
Med Ag: |
Tenn
Sn: |
Zink
Zn: |
Bly
Pb: |
Nickel
Det är: |
Järn
Fe: |
| ≥ 99,90 | ≤ 0,002 | ≤ 0,005 | ≤ 0,005 | ≤ 0,005 | ≤ 0,005 |
| Antimon
Sb: |
Svavel
S: |
Arsenik
Som: |
Vismut
Bi: |
Syre
O: |
Förorening: |
| ≤ 0,002 | ≤ 0,005 | ≤ 0,002 | ≤0,001 | ≤ 0,06 | ≤0,1 |
| Draghållfasthet
Kb (MPa): |
Förlängning
D10 (%): |
Förlängning
D5 (%): |
| ≥ 275 | ≥ 5 | ≥10 |
| Användningsområden och tillämpningar för koppar | |
| Energibranschen | Kraftöverföring, såsom ledningar, transformatorer, strömbrytare, kontaktdelar och anslutningsdon m.m.; motortillverkning, såsom stator, rotor, axelhuvud och ihålig tråd m.m.; kommunikationskablar och elnät i bostäder kräver också ett stort antal koppartrådar. |
| Elektronikindustrin | Elektriska vakuumanordningar, såsom högfrekventa och ultrahögfrekventa strålningsrör, katetrar, magnetroner m.m., kräver syrefritt koppar av hög renhet samt dispersionsförstärkt syrefritt koppar. Kopparbaserade kretskort kräver stora mängder kopparfolie och kopparbaserat hårdlödningsmaterial. Integration i kretsen
Koppar ersätter aluminium i kiselchips när det gäller anslutningsledningar och anslutningsramar. |
| Energi- och petrokemisk industri | Huvudrörplattan och rören i kondensorn vid ett värmekraftverk inom energibranschen är tillverkade av mässing, brons eller kopparnickel. Solvärmare tillverkas också ofta med kopparrör. Inom den petrokemiska industrin används koppar och många kopparlegeringar i stora mängder för tillverkning av kontaktkorrosion
Olika behållare, rörsystem, filter, pumpar och ventiler, olika förångare, värmeväxlare och kondensorer m.m. |
| Transportbranschen | Inom varvsindustrin ingår kopparlegeringar som aluminiumbrons, manganbrons, aluminiummässing, kanonmetall (tenn-zinkbrons), vitkoppar och nickel-kopparlegering (Monel-legering) m.fl. – alla är standardmaterial för skeppsbyggnad. I krigsfartyg och handelsfartyg används koppar och kopparlegeringar vanligtvis i form av propellrar av aluminiumbrons,
Bultar, kondensorrör, nitar, kopparbelagd färg m.m. Inom bilindustrin används koppar och kopparlegeringar främst i kylare, rörledningar i bromssystem, hydrauliska enheter, kugghjul, lager, kraftfördelnings- och drivsystem, bromsbelägg, brickor och olika fogar, Tillbehör och detaljer m.m. Även motorer, likriktare samt styr-, broms-, el- och signalsystem i tåg är beroende av koppar och kopparlegeringar för att fungera. Dessutom kräver elektrifieringen av järnvägarna stora mängder koppar och kopparlegeringar. I flygplan Koppar för ledningar, hydraulik-, kyl- och pneumatiksystem, rör av aluminiumbrons för lagerhållare och landningsställslager samt diamagnetisk kopparlegering för navigationsinstrument. |
| Maskin- och metallindustrin | Förutom de stora mängder koppar som används i motorer, kretsar, hydrauliska system, pneumatiska system och styrsystem inom maskinteknik, måste även olika överförings- och fästdelar – såsom cylinderfoder, kopplingar, fästelement, kugghjul, vridande delar m.m. – skyddas mot slitage och smörjas med koppar eller kopparlegeringar.
Den viktigaste komponenten i kontinuerlig gjutningsteknik för metallurgisk utrustning – kristallisatorn – tillverkas oftast av kopparlegeringar med hög hållfasthet och hög värmeledningsförmåga, såsom kromkoppar, silverkoppar m.fl., och de vattenkylda deglarna i vakuumbågsugnar och elektroslaggugnar inom elektrometallurgin är tillverkade av kopparrör, liksom olika induktionsvärmare. Induktionsspolarna är alla tillverkade av kopparrör eller specialformade kopparrör som kyls med vatten. |
| Lättindustri | Koppar och kopparlegeringar kan användas vid tillverkning av värmeväxlare till luftkonditioneringsanläggningar, urverk, nät till pappersmaskiner, valsar, kopparplåtar för tryckning, innerbeklädnad i jäsningstankar, destillationskärl, komponenter för byggnadsinredning m.m. |
| Nya branscher och högteknologiska områden | Koppar används även inom framväxande branscher och högteknologiska områden, såsom mantlar av supraledande legeringar, behållare och rörledningar för medier vid extremt låga temperaturer, kylsystem för raketmotorer samt magnetlindningar i högenergiacceleratorer. |
Upphovsrätt © Jiangsu Zhongtongweiye Special Steel Co., Ltd. Alla rättigheter förbehållna