Balení a doručení:
● Dodání: do 10–15 dnů, případně v závislosti na množství
● Přeprava: volně ložená nebo v kontejnerech;
● Dodací kapacita: 3 000 metrických tun za měsíc;
● Platební podmínky: akreditiv (L/C), bankovní převod (T/T);
Balení:
● Lze jej balit do kontejnerů nebo přepravovat ve volně loženém stavu.
● Standardní exportní balení vhodné pro námořní přepravu; využívá se ocelový pás a svazkování podle velikosti výrobku.
● Můžeme to vyrobit podle vašich požadavků.
| Vnější průměr | 2 mm–300 mm, případně na míru | Tloušťka stěny | 0,2 mm–50 mm, případně na míru |
| Délka | Na míru | Standardní | ASTM, AISI, JIS, GB, DIN, EN |
| Značka | C10100, C10200, C10300, C10400, C10500, C10700, C10800, C10910, C10920, C10930,
C11000, C11300, C11400, C11500, C11600, C12000, C12200, C12300, C12500, C14200, C14420, C14500, C14510, C14520, C14530, C17200, C19200, C21000, C23000, C26000, C27000, C27400, C28000, C33000, C33200, C37000, C44300, C44400, C44500, C60800, C63020, C65500, C68700, C70400, C70620, C71000, C71500, C71520, C71640, C72200, T1, T2, T3, TU1, TU0, TU2, TP1, TP2, TAg0.1 atd. |
||
| Povrchová úprava | Broušení, leštění, rozjasňování, olejování, vlasová struktura, kartáčování, zrcadlové leštění, pískování nebo další úpravy podle požadavků | ||
| Certifikace | ISO, SGS, BV | Způsob platby | Přijímáme podmínky FOB, CRF, CIF, EXW |
| Naložný přístav | V Číně je každý přístav dobrý | Dodací lhůta | Doručení modelu 30% do 7–15 pracovních dnů od uhrazení zálohy |
| Měď + stříbro
S Ag: |
Cín
Sn: |
Zinek
Zn: |
Olovo
Pb: |
Nikl
Je to: |
Železo
Fe: |
| ≥ 99,90 | ≤ 0,002 | ≤ 0,005 | ≤ 0,005 | ≤ 0,005 | ≤ 0,005 |
| Antimon
Sb: |
Síra
S: |
Arzen
Jako: |
Bismut
Bi: |
Kyslík
O: |
Nečistota: |
| ≤ 0,002 | ≤ 0,005 | ≤ 0,002 | ≤0,001 | ≤ 0,06 | ≤0,1 |
| Pevnost v tahu
Kb (MPa): |
Prodloužení
D10 (%): |
Prodloužení
D5 (%): |
| ≥ 275 | ≥ 5 | ≥10 |
| Využití a aplikace mědi | |
| Energetika | Při přenosu elektrické energie, například u napájecích kabelů, transformátorů, spínačů, součástí zástrček a konektorů atd.; při výrobě motorů, například u statorů, rotorů, hlavic hřídelí a dutých drátů atd.; a také u komunikačních kabelů a elektrických rozvodů v domácnostech je třeba použít velké množství měděných vodičů. |
| Elektronický průmysl | Elektrická vakuová zařízení, jako jsou vysokofrekvenční a ultravysokofrekvenční emise trubice, katétry, magnetrony atd., vyžadují vysoce čistou bezkyslíkatou měď a bezkyslíkatou měď s posílenou disperzí. Měděné desky s plošnými spoji vyžadují velké množství měděné fólie a pájecího materiálu na bázi mědi. Integrace do obvodu
V křemíkových čipech nahrazuje měď hliník v propojovacích vedeních a vývodových rámech. |
| Energetický a petrochemický průmysl | Hlavní trubková deska kondenzátoru a trubky kondenzátoru v tepelných elektrárnách energetického průmyslu jsou vyrobeny z mosazi, bronzu nebo kuproniklu. Solární ohřívače se rovněž často vyrábějí s použitím měděných trubek. V petrochemickém průmyslu se měď a mnoho slitin mědi používají ve velkém množství k výrobě kontaktních korozních
Různé nádrže, potrubní systémy, filtry, čerpadla a ventily, různé výparníky, výměníky tepla a kondenzátory atd. |
| Dopravní odvětví | V lodním průmyslu patří mezi měděné slitiny hliníkový bronz, manganový bronz, hliníková mosaz, gunmetal (cín-zinkový bronz), bílá měď a slitina niklu a mědi (slitina Monel) atd., které jsou všechny standardními materiály pro stavbu lodí. Na válečných i obchodních lodích se měď a měděné slitiny obecně používají například jako hliníkový bronz pro lodní šrouby,
Šrouby, trubky chladiče, nýty, barva s měděným povlakem atd. V automobilovém průmyslu se měď a slitiny mědi používají především v chladičích, potrubí brzdových systémů, hydraulických zařízeních, převodech, ložiscích, rozvodných a pohonných systémech, brzdových třecích deskách, podložkách a různých spojích, Příslušenství a ozdobné prvky atd. K fungování motorů, usměrňovačů a řídicích, brzdových, elektrických a signalizačních systémů v železničních vlacích je rovněž nezbytná měď a slitiny mědi. Kromě toho elektrifikace železnic vyžaduje velké množství mědi a slitin mědi. V letadlech Měď pro elektroinstalace, hydraulické, chladicí a pneumatické systémy, trubky z hliníkového bronzu pro upevnění ložisek a ložiska podvozku a diamagnetická slitina mědi pro navigační přístroje. |
| Strojírenský a hutnický průmysl | Kromě velkého množství mědi používané ve motorech, obvodech, hydraulických a pneumatických systémech a řídicích systémech ve strojírenství je třeba u různých převodových a upevňovacích součástí, jako jsou vložky válců, spojovací prvky, upevňovací prvky, ozubená kola, kroutící se součásti atd., omezit opotřebení a zajistit mazání pomocí mědi nebo slitin mědi.
Klíčovou součástí technologie kontinuálního odlévání v metalurgickém zařízení je krystalizátor, který je většinou vyroben z vysoce pevných a vysoce tepelně vodivých měděných slitin, jako je chrom-měď, stříbro-měď atd. Také vodou chlazené kelímky ve vakuových obloukových pecích a elektrostruskových pecích v elektrometalurgii jsou vyrobeny z měděných trubek a používají se při různých způsobech indukčního ohřevu. Všechny indukční cívky jsou vyrobeny z měděných trubek nebo měděných trubek speciálního tvaru, které jsou chlazeny vodou. |
| Lehký průmysl | Měď a slitiny mědi lze použít při výrobě výměníků tepla pro klimatizační zařízení, hodinových strojků, sít pro papírenské stroje, válců, měděných tiskových desek, obložení fermentačních nádrží, destilačních kotlů, prvků stavební výzdoby atd. |
| Rozvíjející se odvětví a high-tech obory | Měď se rovněž používá v nově vznikajících odvětvích a v oblasti špičkových technologií, například v pláštích supravodivých slitin, v nádobách a potrubích pro média s extrémně nízkými teplotami, v chladicích systémech raketových motorů a ve vinutích magnetů urychlovačů částic s vysokou energií. |
Copyright © Jiangsu Zhongtongweiye Special Steel Co., Ltd. Všechna práva vyhrazena